Тепловые аэростаты
Главная arrow Все о шаре arrow Устройство теплового аэростата

 

Устройство теплового аэростата


С недавних пор,  каждый  может почувствовать себя птицей, ощутив все прелести свободного полёта .  Только высоко над землей, с корзины воздушного шара, человеку открывается многообразная палитра новых эмоций  и впечатлений.

Как же  поднимается в небо  этот огромный и прекрасный  летательный аппарат?

- Очень просто, - ответит любой среднестатистический школьник, - причина в замечательном  физическом явлении: теплый воздух легче холодного.

По прошествии многих лет воздухоплавание достигло значительных успехов, хотя  в первозданной конструкции воздушных шаров ничего принципиально нового не появилось. Благодаря применению новых материалов и технологий кардинально изменились только требования к  безопасности и управляемости полетов.


Современный, пилотируемый воздушный шар (тепловой аэростат) состоит из следующих основных конструктивных составляющих:

Оболочка

  • оболочка - основная составляющая, которая является основным «двигателем» теплового аэростата. Представляет собой конструкцию, сшитую из особо крепких, термостойких тканевых полотнищ. Основным материалом оболочки является синтетическая ткань со специальным покрытием, обеспечивающим воздухонепроницаемость. На оболочке нашиты вертикальные и горизонтальные силовые ленты, которые создают крепкий силовой каркас.

  • парашютный клапан - расположен в верхней, полюсной части оболочки. Служит для управляемого выпуска нагретого воздуха. В рабочем состоянии, клапан закрыт за счет внутреннего давления в оболочке. Над клапаном на купольном кольце замыкаются вертикальные силовые ленты. За купольное кольцо зафиксирован купольный фал (топ), который используется в момент заполнения и гашения оболочки;

  • устройство управления парашютным клапаном - фал управления парашютным клапаном, предназначен для  его открытия. Он  представляет собой гибкий и термостойкий шнур из прочного материала. Фал пропущен через блоки, что позволяет пилоту открывать парашютный клапан;

Блок горелок и гондола

  • блок горелок - работают на пропанобутановой смеси, предназначены для нагрева воздуха в оболочке аэростата. Блок горелок это неотъемлемая часть тепловой установки. При помощи горелок сжигается газ, и тем самым нагревается воздух, находящийся внутри оболочки.

  • гондола (корзина) - служит для размещения пилота, пассажиров и различных грузов, а также специального пилотажного и другого оборудования. Изготавливается из лозы и тростника.





комплект газовых баллонов
  • комплект газовых баллонов - необходимы для хранения и подачи в блок горелок пропанобутановой смеси. Размещаются по углам внутри корзины. В баллонах содержится газ, который по шлангам подается к горелкам. Баллоны могут быть различные по объему. Чаще всего около 40-50 литров;

  • воздухозаборник (фартук)  - его использование снижает возможность формирования «ложек» (изменение формы оболочки теплового аэростата под воздействием воздушного потока с образованием на ней ложковидной вмятины);

Шар вытянутой и яйцевидной формы

Хотя традиционным считается круглый шар, так же существуют шары самых различных размеров, типов и форм. Аэростаты специальных форм намного сложнее в управлении и обычно используются для участия в шоу. 

Профессионалы  же предпочитают  - же предпочитают шары вытянутых и яйцевидных форм  они более обтекаемые и маневренные, проще в управлении и двигаются заметно быстрее.Современные, высокотехнологичные тепловые аэростаты - это надежность и безопасность, воплощенная в  новейших технологиях.

Безупречная конструкция  воздушного шара и профессиональные навыки пилота, позволяют пассажирам наслаждаться незабываемым и бескрайними просторами, ранее подвластными только птицам.

 

 
варианты программ полетов:
«Универсальный»
«Влюбленный романтик»
«Киев»
«Индивидуальное предложение»
«Полет в привязном режиме»
«Города Украины»
«Заказать подарочный ваучер»

Заказ полета
воздушные шары цена

В КВО
986
титулованных особ

Наши рекорды:
12 ч. 25 мин.
708 км

4 596 метров.
построение формации

Школа Пилотов

Наши контакты
Этот e-mail защищен от спам-ботов. Для его просмотра в вашем браузере должна быть включена поддержка Java-script
+38 (050) 351-66-28,
+38 (096) 775-44-63,
+38 (044) 222-55-90
Наш адрес

Фотогалерея

Эмоции

  • Поcлавская Анна, Царица Анна Вселенская Над Киевом Плавно Парящая: "Это было самое замечательное событие в моей жизни! Спасибо огромное всем ребятам и особенно Владу Клименко - моему пилоту, за надежность, интересные рассказы и мое хорошее настроение!"

Видео

Предлагаем Вашему вниманию коллекцию видео о наших полетах на воздушных шарах.
Rambler's Top100 Рейтинг@Mail.ru

Устройство теплового аэростата


С недавних пор,  каждый  может почувствовать себя птицей, ощутив все прелести свободного полёта .  Только высоко над землей, с корзины воздушного шара, человеку открывается многообразная палитра новых эмоций  и впечатлений.

Как же  поднимается в небо  этот огромный и прекрасный  летательный аппарат?

- Очень просто, - ответит любой среднестатистический школьник, - причина в замечательном  физическом явлении: теплый воздух легче холодного.

По прошествии многих лет воздухоплавание достигло значительных успехов, хотя  в первозданной конструкции воздушных шаров ничего принципиально нового не появилось. Благодаря применению новых материалов и технологий кардинально изменились только требования к  безопасности и управляемости полетов.


Современный, пилотируемый воздушный шар (тепловой аэростат) состоит из следующих основных конструктивных составляющих:

Оболочка

  • оболочка - основная составляющая, которая является основным «двигателем» теплового аэростата. Представляет собой конструкцию, сшитую из особо крепких, термостойких тканевых полотнищ. Основным материалом оболочки является синтетическая ткань со специальным покрытием, обеспечивающим воздухонепроницаемость. На оболочке нашиты вертикальные и горизонтальные силовые ленты, которые создают крепкий силовой каркас.

  • парашютный клапан - расположен в верхней, полюсной части оболочки. Служит для управляемого выпуска нагретого воздуха. В рабочем состоянии, клапан закрыт за счет внутреннего давления в оболочке. Над клапаном на купольном кольце замыкаются вертикальные силовые ленты. За купольное кольцо зафиксирован купольный фал (топ), который используется в момент заполнения и гашения оболочки;

  • устройство управления парашютным клапаном - фал управления парашютным клапаном, предназначен для  его открытия. Он  представляет собой гибкий и термостойкий шнур из прочного материала. Фал пропущен через блоки, что позволяет пилоту открывать парашютный клапан;

Блок горелок и гондола

  • блок горелок - работают на пропанобутановой смеси, предназначены для нагрева воздуха в оболочке аэростата. Блок горелок это неотъемлемая часть тепловой установки. При помощи горелок сжигается газ, и тем самым нагревается воздух, находящийся внутри оболочки.

  • гондола (корзина) - служит для размещения пилота, пассажиров и различных грузов, а также специального пилотажного и другого оборудования. Изготавливается из лозы и тростника.





комплект газовых баллонов
  • комплект газовых баллонов - необходимы для хранения и подачи в блок горелок пропанобутановой смеси. Размещаются по углам внутри корзины. В баллонах содержится газ, который по шлангам подается к горелкам. Баллоны могут быть различные по объему. Чаще всего около 40-50 литров;

  • воздухозаборник (фартук)  - его использование снижает возможность формирования «ложек» (изменение формы оболочки теплового аэростата под воздействием воздушного потока с образованием на ней ложковидной вмятины);

Шар вытянутой и яйцевидной формы

Хотя традиционным считается круглый шар, так же существуют шары самых различных размеров, типов и форм. Аэростаты специальных форм намного сложнее в управлении и обычно используются для участия в шоу. 

Профессионалы  же предпочитают  - же предпочитают шары вытянутых и яйцевидных форм  они более обтекаемые и маневренные, проще в управлении и двигаются заметно быстрее.Современные, высокотехнологичные тепловые аэростаты - это надежность и безопасность, воплощенная в  новейших технологиях.

Безупречная конструкция  воздушного шара и профессиональные навыки пилота, позволяют пассажирам наслаждаться незабываемым и бескрайними просторами, ранее подвластными только птицам.

 

 
Rambler's Top100 Рейтинг@Mail.ru